香港 – Media OutReach – 二零二二年十二月三十日 -受新冠疫情，加上俄烏戰爭以及美國聯儲局加息等負面因素籠罩，2022年香港樓市乍暖還寒。本地華資測量師行普縉集團發表《2022年香港住宅市場回顧及展望》報告，預期在先進經濟體的加息週期大致於明年中完結的前提下，相信下半年的外圍經濟情況或會穩定下來，而且中港兩地現時逐步開放邊境防控措施，社會將邁向復常。
至於本港土地供應方面，普縉集團表示，除了恆常公佈的賣地計劃外，未來10年可供發展土地供應主要來自新發展區、新市鎮擴展、鐵路沿線以及各區重建等項目，預計可提供約493,000個公私營房屋單位。
1. 北部都會區規劃及三鐵三路北部都會區 (「北都會」) 涵蓋元朗區和北區兩個地方行政區，佔地面積約 30,000 公頃，並屬香港境內促進港深融合發展和連繫大灣區最重要的地區。港府於今年施政報告已提出發展「北都會」，未來將全速造地建屋，亦計劃提高當區發展密度，住宅用地地積比率以最高 6.5 倍作為指引，同時提出落實以運輸基建驅動發展，確定了香港未來住宅供應側重於新界的發展格局及開拓土地的決心。
2. 鐵路項目
甲、 小蠔灣車廠用地小蠔灣車廠用地房屋發展項目佔地約30公頃，預計提供約20,000個住宅單位，當中公私營房屋各佔一半，料未來總人口將逾60,000人。整個房屋住宅發展項目共分四期發展，當中涉及公私營住宅和商業配套，目標是首批約6,000個公私營房屋單位於2030年入伙。港鐵公司負責第一至三期的私人住宅發展以及商業零售配套，公營房屋發展方面由房屋署負責，預計第一期的公營房屋發展可提供約2,900個房屋單位，容納約7 ,8 3 0人口， 最快可於2030 /31年度落成，而第三期則可提供約1,380 個房屋單位，容納約3,730人口，最快可於2039/40年度落成。
乙、 東涌新市鎮擴展區東涌新市鎮擴展區是重要的中長期土地供應來源之一，佔地面積約200公頃，計劃分東涌東和東涌西兩部分發展。東涌東及東涌西預計將分別新建約49,500個及12,600個，合共62,100個房屋住宅單位，當中公私營房屋比例為72：28，即提供約17,400個私人住宅單位，並將容納184,000 新增人口，預計於2024年起分階段落成。東涌東填海工程已於2017年展開，並預計於2023年全部完成，工程涉及開拓約130公頃土地，將可容納約126,000人口。東涌沿線東涌西東站目標於2029年竣工，以配合政府的土地和房屋供應計劃。
丙、 將軍澳第137區位於將軍澳以南的第137區，將會成為以房屋用途為主的新社區並配以商業、社區及基建配套設施，將興建及提供約 50,000個住宅單位。計劃內的公私營房屋比例，暫定為七三比，預計可容納約135,000人，並最早將於2030年落成入伙。
3. 重建項目甲、 市區重建局（市建局）項目現時當局約有12個項目的潛在供應，可在完成規劃階段及收購程序等前期工作後推出市面。當中包括1個位於中西區、8個位於馬頭角/土瓜灣/紅磡/九龍城、2個位於深水埗/長沙灣，以及1個位於旺角的項目。
乙、 私人重建項目港府於今年施政報告中提及放寬強拍門檻以加快市區重建。有專門負責收購活動的公司表示，若措施正式落實，將有數以十計的地盤即時符合新強拍門檻，重建後可建樓面面積逾約300萬平方呎。
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