香港的士小巴商總會今日（12月13日）聯同多個市區及新界合共13個的士團體，正式向運輸署申請新界的士咪錶價格上調。本地社會因為新冠肺炎，現時仍處復常階段，經濟尚未重拾正軌。在國際上，油價不斷上升，貿易戰升溫，再加上的士車輛價格、維修及零件等節節上升，縱然的士業界終於在本年七月正式調整收費，但未能追上持續上漲之成本，的士咪錶收 費仍然嚴重滯後，車行、車主及司機面對空前的經營困難。
尤以的士司機收入仍相對偏低，較其他公共交通工具略欠吸引，因此讓非法載客取酬車輛乎台有機可乘，吸納的士司機。然而，政府對該等平台仍末有具體修例措施，令非法活動仍然頻繁。除此之外，的士保險費用急升，不單收費高昂，新接受保單追索期亦較前嚴荷。與有關政府部門及保險業持份者商討後，可見的下調空間甚微。
通關仍未有定案，加上社會上各樣活動減少，在迫不得已的情況下，多個的
士團體只好向政府提出追回滞後之的士咪錶收費，建議共兩個方案如下：
（甲）新界的士
明年（2023年）第一季，將落旗由$23.5 加＄26.5
後年（2024年）第一季，落旗再由$26.5加至$29.5
或
（乙）新界的士
明年（2023年）第一或第二季，將落旗由＄23.5 加至＄29.5
記者 許文光