香港 –
Media OutReach
– 2022年4月22日 –
4月22日，世界地球日，華龍航空宣佈從法國引進一架自有的達索獵鷹7X公務機，並通過採取低碳減排舉措以及註銷國家核證自願減排量的方式，實現整個引進飛行過程的「碳中和」。這是中國公務機領域的首次「碳中和」飛行，將積極推動公務機企業低碳轉型、助力中國公務航空業在環保減碳方面的探索與實踐。
華龍航空總部位於北京和香港，管理著亞太地區最大的公務機機隊。作為中國公務航空行業的重要組成部分，華龍航空深入貫徹落實「以高水準保護推動高品質發展」的生態文化思想，積極踐行《”十四五”民用航空發展規劃》中把「碳達峰」、「碳中和」納入民航高品質發展的整體佈局，於公務機領域率先落實「綠色航空」發展策略，推動「雙碳」發展目標。
中國公務航空業開啟綠色發展之路
此架獵鷹7X公務機將開啟中國公務航空的綠色發展之路。飛機從法國波爾多起飛，途徑迪拜，抵達上海，全程飛行里程為14,114公里。根據國內知名碳管理諮詢服務提供者碳阻跡核算，在採取低碳減排舉措後，本次航程中直接、間接溫室氣體排放量總計59.01 噸CO2e，華龍航空通過註銷足夠的國家核證自願減排量，實現此次飛行「碳中和」。
華龍航空相關負責人表示：「隨著人類社會的快速發展，全球變暖問題正在影響著人們的生存安全。華龍航空有義務引領行業在可持續發展領域進行創新，以自然和諧的相處方式不斷推動行業發展。」據悉，在過去幾年，華龍航空就已通過諸多有效措施來減少溫室氣體排放，包括向員工發起節能減排倡議、實現無紙化辦公、啟用電子飛行包（EFB）等等，並於業內率先構建出覆蓋公務機全生命週期的資訊化管理系統。
據華龍航空介紹，從此次 「碳中和」主題飛行開始，其已與碳阻跡達成戰略合作，將根據碳阻跡基於10餘年諮詢與實戰專案經驗提出的CREO
碳中和路徑實施方法論，包括計算碳排放（Calculating）、尋求減排技術方案（Reducing）、帶動利益相關方一起行動（Engaging）、通過優質減碳專案抵消不可避免的排放（Offsetting）四個步驟，為華龍航空日常運營及旗下機隊的飛行進行碳排放核算，並提供相應的碳中和路徑規劃和解決方案，推動中國公務航空的綠色發展。
構建「綠色航空」與「數位航空」相結合的新模式
華龍航空將延續其一直宣導的公務機資訊化管理手段，將「綠色航空」與「數位航空」相結合，與碳阻跡共同開發適用於公務機企業的「碳管理」系統，以踐行公務航空運行中科學化、標準化、可量化和可追溯的節能減排。
同時，華龍航空將為公務機用戶推出「碳中和」飛行服務，用
「綠色飛行」連接公務機消費者及產業上下游，在履行企業社會責任的同時，也將帶動更多公務機用戶及合作夥伴加快碳中和的步伐，實現人類社會可持續、高品質的發展目標，推動構建人類命運共同體，攜手建設更加美好的世界。
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